2026 végére megduplázhatják a Horvátországból Magyarországra irányuló földgázszállítás kapacitását, javítva a régiós ellátási lehetőségeket.
A horvát Plinacro és a magyar FGSZ Földgázszállító Zrt. megállapodást kötött a két ország közötti földgáz-összeköttetés kapacitásának bővítéséről. Ennek értelmében a Drávaszerdahely–Alsómiholjác (Donji Miholjac) határkeresztező ponton Horvátországból Magyarország irányába elérhető szállítási kapacitás óránként 200 ezer szabványos köbméterről 400 ezer szabványos köbméterre emelkedhet. A fejlesztés a jelenlegi kapacitás kétszeresét biztosítaná. A felek közlése szerint az új kapacitás 2026. december 31-től válhat elérhetővé.
A bővítés célja, hogy nagyobb mennyiségű földgáz érkezhessen Horvátországból Magyarországra. Emellett a projekt hozzájárulhat a régió földgázellátási útvonalainak diverzifikálásához és a különböző beszerzési források jobb kihasználásához. Különösen fontos lehet ez a horvátországi LNG-terminálon keresztül érkező földgáz szempontjából, amely alternatívát jelenthet a hagyományos importútvonalakkal szemben. A fejlesztés végrehajtásához szükséges műszaki, szabályozási és üzemeltetési feltételeket a két rendszerüzemeltető közösen dolgozza ki.
A társaságok később ismertetik, hogy a piaci szereplők milyen feltételek mellett foglalhatják le az új kapacitásokat. Ivica Arar, a Plinacro igazgatóságának elnöke szerint a beruházás növeli a Horvátországból elérhető földgáz mennyiségét, valamint erősíti a térség ellátásának stabilitását. Ferencz I. Szabolcs, az FGSZ elnök-vezérigazgatója úgy véli, hogy a fejlesztés javíthatja Magyarország és a környező országok beszerzési lehetőségeinek diverzifikációját. Nyilatkozata szerint a beruházás a horvát LNG-infrastruktúrára épülő szállítási útvonal jelentőségét is növeli a tengerparttal nem rendelkező országok számára.
A fejlesztés nem érinti az Adria-vezeték ügyét
A közlemény külön kiemeli, hogy a mostani megállapodás kizárólag a földgázszállítási infrastruktúrát érinti. Ezért nem kapcsolódik közvetlenül a Horvátország és Magyarország között régóta fennálló vitához, amely az Adria kőolajvezeték kapacitásáról és tranzitdíjairól szól. A két ügy eltérő energiahordozót és külön infrastruktúrát érint. Emiatt a mostani beruházás önálló projektként kezelhető.
A horvát-magyar összeköttetés bővítése illeszkedik az európai törekvésekhez, amelyek a földgázellátási útvonalak diverzifikálását és az energiaellátás rugalmasságának növelését célozzák. Az elmúlt években a Krk szigetén működő LNG-terminál szerepe jelentősen felértékelődött, mivel több közép-európai ország számára is alternatív beszerzési lehetőséget biztosít. A határkeresztező vezeték kapacitásának növelése ezt az útvonalat teheti hatékonyabban kihasználhatóvá. A projekt ugyanakkor önmagában nem növeli a rendelkezésre álló földgáz mennyiségét, csupán a szállítható volumen felső határát emeli.
A horvátországi Krk LNG-terminál 2021 óta működik kereskedelmi üzemben, és az orosz földgáztól való európai függőség csökkentésében egyre fontosabb szerepet kapott. Az elmúlt években több fejlesztés is indult annak érdekében, hogy a terminálból Magyarország, Szlovákia és más közép-európai országok felé nagyobb mennyiségű földgáz juthasson el.
